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2023-01-07 18:57:12
大卫·麦金尼斯
来自南京秦淮
中新網廣州12月31日電 (蔡敏婕 嶽交綜)廣東省交通運輸廳31日發布消息稱，隨著湛江機場下速合理一期、寧(波)(東)莞下速潮州東連接線等9個下速合理款式持續通車，廣東省下速合理通車總裏程達11211千米。其中，6車講以高低速合理總裏程逾越5600千米，占比過半。齊省下速合理車道裏語語程數達5.7萬千米。
據體會，2022年，廣東建成(露改擴建)9個下速合理款式，齊省建成下速合理240千米，新刪下速合理裏程169千米，新刪下速合理車道裏語語程數1002千米，齊省下速合理通車總裏程達11211千米，內聯中通、便當下效確當代歸結交通運輸體係正正正在加速組成。
遏製2022年尾，粵東、粵西、粵北下速合理總裏程已打破6000千米，縮短了粵東、粵西、粵北與大年夜灣區的時空間隔，打通了“米袋子”“菜籃子”“果盤子”“水缸子”“茶罐子”進進大年夜灣區的快速通講，為廣東拔擢交通強省供應了撐持。
據統計，廣東省下速合理出省通講總數達30條，與陸講相鄰省區各保守5條以高低速合理通講，通港澳的5條下速合理全部建成。
密織的下速講網，不單讓城市通行更新暢順，借帶動了廣東經濟的快速發展。據統計，2022年，廣東下速合理收費站出心車流總量超22億輛次，比2019年增添10%，居中國內天第一。特別是粵東、粵西、粵北地區下速合理總裏程已逾越粵港澳大年夜灣區，為粵東、粵西、粵北融進粵港澳大年夜灣區供應撐持，進一步助力廣東地域和諧發展。(完) 【編輯:房家梁】
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